NATIONS UNIDAS: O Gana, que liderou uma campanha por indenizações pelo tráfico transatlântico de escravos que durou quase quatro séculos, disse na quarta-feira que o apoio está crescendo entre os países ocidentais para essa iniciativa.
O primeiro foco da campanha é a restituição de artefatos saqueados, disse o ministro das Relações Exteriores do Gana, Samuel Okudzeto Ablakwa, em um evento sobre justiça reparatória co-organizado pelo Gana, Alemanha e França nas margens da Assembleia Geral da ONU na quarta-feira.
Etapas posteriores podem incluir pedidos formais de desculpas, alívio da dívida e compensação financeira sob um plano de 19 pontos adotado pela União Africana e a Comissão da Comunidade do Caribe sobre Justiça Reparatória em uma conferência no Gana em junho.
A ONU aprovou uma resolução em março reconhecendo a escravidão transatlântica como "o crime mais grave contra a humanidade" com 123 votos a favor e três — dos EUA, Israel e Argentina — contra. Cinquenta e dois outros países, incluindo membros da União Europeia e o Reino Unido, se abstiveram.
Desde então, muitos países europeus expressaram seu apoio, disse ele. "Quase todos os países europeus que se abstiveram durante a votação entraram em contato e disseram que vão trabalhar conosco nessa jornada", disse Ablakwa.
O Reino Unido e Portugal ofereceram apoio, e os EUA também disseram que estão dispostos a trabalhar com o esforço liderado pelo Gana, disse Ablakwa.
França, Alemanha e Holanda comprometeram-se a devolver artefatos, acrescentou ele.
"A restituição é muito importante para essa jornada..." Esses artefatos devem ser devolvidos à pátria", disse o ministro.
De acordo com o Banco de Dados do Tráfico Transatlântico de Escravos, cerca de 12,5 milhões de africanos foram escravizados e transportados através do Atlântico entre os séculos 16 e 19. Eles foram levados para a América do Sul, o Caribe e a América do Norte para trabalhar em plantações e em minas. Isso gerou uma riqueza imensa que impulsionou o desenvolvimento das potências ocidentais, enquanto causava danos econômicos e sociais duradouros.
De acordo com o banco de dados, Portugal e a Grã-Bretanha foram responsáveis pelo transporte de mais de 70 por cento de todos os africanos escravizados através do Atlântico.
