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Estilo & Beleza
Desenvolvidas através de múltiplas rodadas de ajustes, testes de uso e ensaios a bordo, as novos sapatos inspirados no batik incorporam feedback da tripulação de cabine feminina para melhorar o conforto, o ajuste e a durabilidade.
A Singapore Airlines (SIA) introduzirá progressivamente novos calçados para a tripulação de cabine feminina a partir de janeiro de 2027. (Foto: Singapore Airlines, Xiaohongshu/@Potato_Tomato)
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Izza Haziqah Abdul Rahman
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A Singapore Airlines (SIA) introduzirá progressivamente novos sapatos de bico fechado para sua equipe de cabine feminina a partir de janeiro de 2027, substituindo as sandálias de bico aberto que fazem parte do uniforme característico da companhia há muito tempo.
Desenvolvidos ao longo de 31 meses em colaboração com a marca de calçados singapurense Pazzion, os novos sapatos salto apresentam o motivo batik característico da SIA e variações de cores correspondentes aos diferentes graus na equipe de cabine.
A mudança segue uma revisão destinada a melhorar a segurança, conforto e suporte, ao mesmo tempo em que atende às demandas práticas de trabalhar a bordo, conforme informado por um porta-voz da SIA à CNA Lifestyle.
Atualmente, a equipe de cabine feminina alterna entre sandálias de bico aberto e sapatos de bico fechado com tiras finas durante diferentes fases de um voo. O novo design permitirá que elas usem o mesmo par durante suas funções.
Feitos em couro genuíno com palmilhas de pele de cordeiro mais espessas, os sapatos são projetados para oferecer maior amortecimento e suporte, enquanto o design de bico fechado oferece proteção adicional contra derramamentos e objetos que caem.
A companhia aérea não anunciou uma data específica quando toda a equipe de cabine feminina terá feito a transição para o novo calçado.
Os atuais calçados da Singapore Airlines para a equipe de cabine feminina incluem sandálias e sapatos de bico fechado com tiras finas. (Foto: Carousell/@itaintover)
PROJETADO COM CONFORTO E SEGURANÇA EM MENTE
Tom Ng, fundador da Pazzion, disse à CNA Lifestyle que o processo de desenvolvimento de 31 meses envolveu múltiplas rodadas de ajustes e testes de uso com a tripulação feminina de cabine, cujo feedback ajudou a refinar o ajuste, conforto e durabilidade dos sapatos.
Vários protótipos também foram testados em voos antes que o design final fosse selecionado.
O produto acabado, descrito por Ng como um wedge de bailarina de couro, apresenta uma caixa do dedo alargada, parte traseira acolchoada, palmilha amortecida e salto wedge de suporte.
"A icônica tecido batik da SIA foi uma fonte chave de inspiração", disse Ng. "Como um elemento duradouro do uniforme da SIA, queríamos dar ao batik uma nova expressão dentro do sapato, combinando-o com couro genuíno de vitela nas cores características da SIA."
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UMA MUDANÇA NO UNIFORME DA MOÇA DE SINGAPUR
O sarong kebaya distintivo da Singapore Girl remonta a 1963, quando as stewardesses do predecessor da SIA, a Malayan Airways, começaram a usá-lo.
Antes disso, a tripulação feminina de cabine vestia uniformes mais convencionais consistindo em blusas com colarinho, jaquetas e saias plissadas.
O estilista francês Pierre Balmain posteriormente redesenhou o sarong kebaya, com sua versão estreando em 1968, antes que a Singapore Airlines se tornasse uma operadora independente.
De acordo com a Kebaya Societe, um arquivo cultural baseado em Cingapura que documenta o patrimônio da moda local, Balmain também projetou os sandálias brancas originais usadas com o uniforme, que desde então passaram por várias atualizações.
Em 2001, a SIA introduziu sapatos com biqueira fechada e salto fino para melhorar a segurança da tripulação de cabine, vários meses após o acidente do voo SQ006 em Taiwan, em outubro de 2000.
Algumas assistentes de voo envolvidas no acidente haviam relatado ter perdido seus sandálias durante a evacuação e terem que andar descalços entre os escombros. No entanto, a SIA disse na época que sua revisão dos calçados havia começado dois anos antes do acidente.
Posteriormente, as assistentes de voo femininas alternaram entre os sapatos com biqueira fechada e sandálias tradicionais durante diferentes fases do voo.
A última mudança substituirá esse arranjo por um único design com biqueira fechada.
Fonte: CNA/iz
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